全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛與周圍環(huán)境之間進行信息互通，并基于此提升駕駛安全和交通效率。
11月18日消息，全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信今日宣布，正式發(fā)布其新一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）模組AG18，該模組采用PC5直接通信方式，支持車輛之間以及車輛與周圍環(huán)境之間進行信息互通，并基于此提升駕駛安全和交通效率。
據(jù)介紹，AG18支持C-V2X PC5直接通信，能夠不依賴SIM卡、蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助或覆蓋，在全球任意區(qū)域使用。其使用全球統(tǒng)一的ITS 5.9GHz頻段為車輛到車輛（V2V）、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車輛到行人（V2P）提供低延時、高可靠的信息傳輸，獲取超視距或者非視距范圍內(nèi)的交通參與者狀態(tài)和意圖，以避免發(fā)生交通事故。
除了支持優(yōu)秀的C-V2X通信能力，AG18還提供靈活、豐富的定位功能，包括可選的L1+L5雙頻GNSS定位、高通航位推測（QDR3）、高精度PPE（RTK）等技術(shù)，使全球整車廠及Tier 1供應(yīng)商能夠自由選擇更貼近其應(yīng)用需求的定位技術(shù)。
AG18模組基于高通SA415M平臺，嚴(yán)格按照IATF 16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而研發(fā)制造，可經(jīng)受嚴(yán)苛的環(huán)境考驗、具有優(yōu)越的防靜電和防電磁干擾性能，能滿足車輛安全駕駛、汽車自動駕駛、智能交通系統(tǒng)等應(yīng)用需求。
在外觀設(shè)計上，AG18與移遠(yuǎn)第一代C-V2X模組AG15相兼容，現(xiàn)有客戶設(shè)備通過簡單的直接替換即可實現(xiàn)無縫遷移和升級，大大降低其設(shè)計成本和開發(fā)時間。同時，AG18擁有功能豐富的接口，如PCIe、USB 3.0/2.0、SPI、I2C、UART、GPIO、ADC和1pps等，方便客戶進行TCU、T-BOX、V-BOX、RSU等終端應(yīng)用的技術(shù)方案開發(fā)。
作為全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信已經(jīng)針對車載應(yīng)用開發(fā)了豐富的C-V2X產(chǎn)品線并實現(xiàn)量產(chǎn)落地，涵蓋C-V2X模組AG18、AG15，C-V2X AP模組AG215S，LTE-A + C-V2X模組AG52xR系列，以及5G + C-V2X模組AG55xQ系列等，確保汽車客戶在針對智能汽車和智能交通進行未來產(chǎn)品規(guī)劃時能夠保持技術(shù)上的連續(xù)性。
除了C-V2X模組產(chǎn)品，移遠(yuǎn)還提供豐富的高性能C-V2X天線，并已投入到實際使用中。C-V2X天線通常安裝在汽車前后擋風(fēng)玻璃的上側(cè)，或者隱藏在鯊魚鰭天線內(nèi)部。此外，移遠(yuǎn)C-V2X天線還可以實現(xiàn)對線纜天線信號損耗的雙向補償，即使在車內(nèi)線纜長度較長時，依然保持卓越性能。
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