2022年3月23日，比亞迪宣布與英偉達（NVIDIA）在智能駕駛技術(shù)方面達成合作。從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達DRIVE Hyperion平臺，實現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官在GTC2022大會上宣布與比亞迪在智能駕駛技術(shù)方面達成合作…
2022年3月23日，比亞迪宣布與英偉達（NVIDIA）在智能駕駛技術(shù)方面達成合作。
從2023年上半年起，比亞迪將在其部分新能源汽車上搭載英偉達DRIVE Hyperion平臺，實現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。
英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官在GTC2022大會上宣布與比亞迪在智能駕駛技術(shù)方面達成合作。
比亞迪是電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，英偉達是人工智能領(lǐng)域的先行者。本次合作，雙方強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補，將共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化、信息化方面深度發(fā)展。
英偉達DRIVE Orin是全球性能最高的車規(guī)級芯片，是下一代汽車人工智能的“大腦”。
DRIVE Orin芯片算力可達254TOPS，每秒可計算254萬億次，具備高速外圍接口和高內(nèi)存帶寬（205GB/秒），可無縫處理來自多個傳感器配置的數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)安全可靠的智能駕駛。
英偉達DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系統(tǒng)化安全標(biāo)準(zhǔn)，保證智能駕駛的安全性和先進性。
英偉達汽車業(yè)務(wù)副總裁表示：“汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力包括電動化以及由軟件定義技術(shù)賦予設(shè)備的自主性。在人工智能技術(shù)和英偉達DRIVE平臺的賦能下，比亞迪提供的電動汽車將由軟件定義，在保證安全可靠的同時，也能隨著時代的推進而不斷革新。”
而比亞迪如今已經(jīng)成為中國新能源汽車領(lǐng)軍品牌，2021年實現(xiàn)了新能源乘用車近60萬的全球銷量，第九次問鼎中國新能源乘用車銷冠；新能源累計產(chǎn)銷超過150萬臺。
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